Sicherheitspack fur strasse dreieck fur verkehrszeichnen r27 en11 + reflektierende westen ce en 471
REF : KITSECU_11
Emplacement :
Achtung! Selbst wenn sie zugelassen sind, können einige Warndreiecke nicht widerstehen, die Explosion durch ein einziges Auto vorbei in der Nähe produziert. Unser Modell mit Metall Beine weit auseinander und mit einem Gewicht von 650g gewährleistet absolute Sicherheit. Kit Verkehrssicherheit
Unverzichtbare, praktische, ästhetische, fit, bevor Sie in den Urlaub fahren für eine kleine Gebühr!
Inklusive Weste und Warndreieck Zeichen bereits in vielen Ländern Pflicht.
Der Mangel an Ausrüstung an Bord erhöht das Risiko von Unfällen auf Straßen und Autobahnen während der Punktion Ausfall oder Fahrzeug Immobilisierung.
genehmigt Sicherheits-Kit, bestehend aus einem Dreieck und einer Weste.
Unsere Sicherheitsmaßnahmen Kits sind von einer Kopie verfügbar
securoute Kit mit standardisiertem Equipment entwickelt, gibt Ihnen praktische und rasche bedeutet, dass Sie effektiv zu berichten.
Triangle Reflexion und Preview Sicherheit, europäische Zulassung
Hazard strong>
Benutzer, die ihr Fahrzeug verlassen im Falle einer Panne oder eines Unfalls ein hohes Risiko eines Unfalls, weil kaum sichtbar. Dies ist insbesondere der Fall, auf der Autobahn.
Wie viele andere europäische Länder, entscheidet der Interministerielle Ausschuss für Verkehrssicherheit zu machen, zum 1. Juli 2008 müssen alle Fahrzeuge in der Gegenwart eines Pre-Warndreieck und Weste Reflective.
Nicht-Einhaltung dieser Verpflichtungen haftet als heute, wenn nicht die Warnblinkanlage, eine Verletzung der vierten Klasse.
Warum?
Dies ist auf die Sicherheit der Anwender in Situationen einer Notbremsung zu erweitern, muss der Fahrer besser von anderen Usern wahrgenommen werden, wenn es kommt aus seinem Fahrzeug und dem Fahrzeug in Schwierigkeiten sollten besser gemeldet werden.
Einfach zu transportieren und aufbauen.
Er kann im Kofferraum oder unter dem Sitz zu bleiben.
Wenn Sie fallen, werden Sie innerhalb von 10 Sekunden zu entfalten und Sie setzen 50 Meter von Ihrem Fahrzeug.
Sie werden von anderen Fahrzeugen wahrgenommen werden und Unfälle zu vermeiden.
Europäische Norm E13 genehmigte R 27 030 015.
Handbuch des Dreiecks:
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Warndreieck muss im Fahrzeug sein. Der Treiber wird das Dreieck auf dem Boden, sobald er verlässt das Fahrzeug zu platzieren, in einem Abstand von 30 Metern mindestens eine oder Hindernis zu berichten.
Dieses Dreieck muss in Übereinstimmung mit der Verordnung Nr. 27 in Genf Kraft genehmigt werden. E 27R: Einhaltung des Dreiecks wird durch die folgende Kennzeichnung auf dem Dreieck oder seiner Verpackung nachgewiesen
Benutzer, die ihr Fahrzeug verlassen im Falle einer Panne oder eines Unfalls ein hohes Risiko eines Unfalls, weil kaum sichtbar. Dies ist insbesondere der Fall, auf der Autobahn.
Diese Weste muss in Übereinstimmung mit der Richtlinie 89/686/EWG des Rates vom 21. Dezember 1989 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten in Bezug auf PSA (persönliche Schutzausrüstung) sein. Diese Konformität wird durch das CE-Zeichen an der Weste und die Anwesenheit von einer Bedienungsanleitung angegeben.
Weste mit reflektierenden Streifen, die Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr.
Praxis für Ihre Mitarbeiter bei Veranstaltungen und sportlichen Veranstaltungen (zB Parkplätze, Stewards während eines Fußballspiels, etc.). ideale Schutz für Wanderer, Radfahrer, Motorradfahrer, usw. .
Westen von europäischen Normen EN471 Klasse 2
Geben Sie ein Geschenk für Ihre Mitarbeiter, Ihre Kunden Warnweste:
VEST FLUO Sicherheit ist unerlässlich für die Autofahrer und Radfahrer!
Am 13. Februar 2008 hat die IRB (Interministerielle Ausschuss für Verkehrssicherheit) beschlossen, verpflichtend:
- ab dem 1. Juli 2008 müssen alle Fahrzeuge in der Gegenwart eines Pre-Warndreieck und eine retro-reflektierende Weste;
- 1. September 2008 trägt ein retro-reflektierende Weste von einem Radfahrer Nacht aus der Stadt.
komplette Pressemappe können lesite
zusätzliche Zeit gewährt, um Französisch strong>
jeder Französisch in den besten Bedingungen ausgestattet werden, kündigt Jean-Louis Borloo, Staatsminister, Minister für Ökologie, Energie, nachhaltige Entwicklung und Raumplanung, das Inkrafttreten der Sanktionen für Autofahrer wird erst ab 1. Oktober 2008 gelten.
Zu diesem Zeitpunkt wird die Nicht-Einhaltung dieser Verpflichtungen haftbar zu einer Verletzung der vierten Klasse (feste Vertragsstrafe in Höhe von 135 € Geldbuße minus € 90).
komplette Pressemappe finden Sie unter
Daten strong>
Material: 100% Polyester
Sicherheit Strips: 2 horizontale
Verschluss: Velcro
Farbe: Gelb
Größe: L
Ohne Text, reflektierenden Querstreifen
Unsere Warnwesten sind ab 1 Stück verfügbar
Standards
Die EN 471 Norm legt die Eigenschaften, die Kleidungsstücke entworfen, um visuell anzuzeigen, die Anwesenheit des Benutzers haben, um zu erkennen und zu sehen, ihn in gefährlichen Situationen bei allen Lichtverhältnissen muss der Tag und Nacht in der
Scheinwerfer.
Es gibt drei Klassen von Kleidungsstücken Signalisierung. Die Kleidungsstücke müssen, müssen die durch die Flächen für Leuchtstofflampen Boden und rétrofléchissante erforderlich oder alternativ durch das Oberflächenmaterial Merkmale kombiniert Material gebildet sein ...
Alle drei Klassen müssen eine Mindestfläche von Materialien, die die vetement:
fluoreszierendes Material base strong>
- Der Neoprenanzug Klasse 3: 0,80
- Der Neoprenanzug Klasse 2: 0.50
- Der Neoprenanzug Klasse 1: 0,14
retroreflektierende Material strong>
- Der Neoprenanzug Klasse 3: 0.20
- Der Neoprenanzug Klasse 2: 0.13
- Der Neoprenanzug Klasse 1: 0,10
Material mit Eigenschaften strong> kombiniert
- Der Neoprenanzug Klasse 1: 0,20
Sie können auch in der Dokumentation Heft Nr. FSD S 74-401 vom AFNOR veröffentlicht, die eine Hilfe für die Umsetzung der EN471 und empfiehlt auch nur Klasse 2 Kleidungsstücke oder mehr beträgt.
Attribut 1: Class of Living Matter (1-3)
Geben Sie die Klasse der sichtbaren Materie reflektierende und fluoreszierende.
Attribut 2: Klasse von Reflective Material (1-2)
Geben Sie die Klasse des retroreflektierenden Materials entsprechend seiner Retroreflexionskoeffizient.
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