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2 Triangle securite routiere e13 r27 parking auto dangereux accident danger stationnement auto moto

Attention ! Même si ils sont homologués, certains triangles de pré-signalisation ne résistent pas au souffle produit par une simple voiture passant à  proximité. Notre modèle avec ses pieds métal

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2 x Triangle securite routiere e13 r27 parking auto dangereux accident danger stationnement auto moto

Attention ! Même si ils sont homologués, certains triangles de pré-signalisation ne résistent pas au souffle produit par une simple voiture passant à  proximité. Notre modèle avec ses pieds métal

Description

Dimensions: 435x430x25mm. Poids: 0.94Kg


Attention ! Même si ils sont homologués, certains triangles de pré-signalisation ne résistent pas au souffle produit par une simple voiture passant à  proximité. Notre modèle avec ses pieds métalliques très écartés et son poids de 650g assure une sécurité totale.

Triangle de reflection et previsualisation de securite, homologation européenne

Signalisation des dangers
Les usagers qui sortent de leur véhicule en cas de panne ou d'accident sont très exposés au risque d'accident, car peu visibles. C'est tout particulièrement le cas sur autoroute.
A l'instar de nombreux autres pays européens, le Comité interministériel de la sécurité routière décide de rendre obligatoire, à  compter du 1er juillet 2008, la présence dans tout véhicule d'un triangle de pré-signalisation et d'un gilet rétro-réfléchissant.
Le non-respect de ces obligations sera passible, comme aujourd'hui en cas de non utilisation des feux de détresse, d'une contravention de la quatrième classe.

Un délai supplémentaire accordé aux Français
Pour que chaque Français puisse s'équiper dans les meilleures conditions, Jean-Louis Borloo, ministre d'Etat, ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, annonce que l'entrée en vigueur des sanctions pour les automobilistes ne sera applicable qu'à  compter du 1er octobre 2008.

A cette date, le non-respect de ces obligations sera passible d'une contravention de la quatrième classe (amende forfaitaire de 135 €, amende minorée de 90 €).

Pourquoi ?
Il s'agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d'arrêt d'urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu'il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.

Facile à  transporter et à  mettre en place.
Il peut rester dans le coffre de votre véhicule ou sous un siège.
Si vous tombez en panne, vous le dépliez en 10 secondes et vous le placez à  50 mètres de votre véhicule.
Vous serez remarqué par les autres véhicules et éviterez les accidents.

Norme Européenne E13 HOMOLOGUE 27 R 030015.

Mode d'emploi du triangle :
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à  bord du véhicule. Le conducteur devra placer le triangle sur la chaussée, dès qu'il sort du véhicule, à  une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l'obstacle à  signaler.

Ce triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur. La conformité du triangle est attestée par le marquage suivant apposé sur le triangle ou son conditionnement : E 27R

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