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Cap 10uf kondensator 1.5 mf 450v 50/60 hz motorinbetriebnahme w1 11.010 wohnung lug uhr

REF : 1MFC5

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Emplacement : R2N6()R2N5

Cap 10uf kondensator 1.5 mf 450v 50/60 hz motorinbetriebnahme w1 11.010 wohnung lug uhr

Runde Kondensatoren in einem flammhemmenden Gehäuse. Isoliert und sehr wasserdicht.
Einfache Montage dank der doppelten 6-mm-Faston-Ösen und der M8-Schraube. Geeignet für Lampen und 50 / 60Hz Motoren.

Permanentkondensatoren 1,5µf 450V für Elektromotoren.

Abmessungen: 25 x 58

6,3 mm Faston-Terminalausgänge
Betriebsspannung: 220V
Maximale Spannung: 450V
Nennfrequenz: 50/60 Hz
Kapazitätstoleranz: +/- 5%
Arbeitstemperatur: -25 ° C bis + 85 ° C.
Referenznorm: EN 60252
Klasse B: 10.000 Stunden

Kann jeden permanenten Kondensator von 1,5 µF ersetzen, dessen plattierte Spannung zwischen 400 V und 500 V liegt, einschließlich (unter anderem)
ITALFARAD RP2.1.5 und RP3.1.5 Serien
DUCATI-Serien 4-16-10 und 4-16-17
ARCOTRONICS-Serie 1.27-4ACMKP 1.27-6CCMKP 1.27-7LAMKP
COMAR Condensatori Typ MKA1.5-450 - 1,5µF - 450V - Lugs Ausgang


Permanent- oder Startkondensatoren: Ihre Funktionen

Die Permanent- oder Startkondensatoren sind keine Unterdrücker und haben die Aufgabe, das Starten oder Drehen der mit ihnen ausgestatteten Elektromotoren zu unterstützen. Der Wert in MF (Mikrofarad µF) ist sehr wichtig und wird daher Ihre Wahl leiten. Die angegebene Spannung (Beispiel 450 V) ist die maximale Spannung, der der Kondensator standhalten kann, und keine Betriebsspannung.
Ausfallsymptome: Der Motor hat Schwierigkeiten beim Starten oder startet überhaupt nicht. Es startet träge, wenn es eingeschaltet und manuell gestartet wird
Technologie:
Bei Waschmaschinenmotoren ist dieser Kondensatortyp bei Käfigläufermotoren mit einem Permanentmagnetrotor zu finden. Wie gebürstete Motoren (das Magnetfeld des Rotors wird durch die Elektrizität erzeugt, die den Motor antreibt). Vorteil: Sie benötigen keine Wartung.
Der Kondensator erzeugt eine Phasenverschiebung von 90 ° zwischen den beiden Hauptwicklungen. Dies ähnelt dem Hinzufügen einer weiteren zusätzlichen elektrischen Quelle an der zweiten Wicklung.
Die Phasenverschiebung verbessert das Anlaufdrehmoment und ermöglicht dem Motor eine Drehstabilität.
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